近日，2025中国汽研汽车指数（IVISTA & C-AHI）技术专委会年会（第三届）在重庆召开。这场汇聚全球智慧与技术力量的大会成为深化国际合作、驱动产业高质量发展的重要平台。
共商全球赋能路径，破壁出海技术挑战
全球化浪潮下，中国车企面临日益复杂的国际标准壁垒与合规挑战。本届年会高层闭门会环节特设“中国汽研汽车指数全球化赋能路径研讨”议题，汇聚行业专家深入对话。与会代表聚焦汽车产业全球化进程中的核心痛点，共同探讨如何依托中国汽研汽车指数这一测评体系，通过前瞻性技术协同、关键国际标准互认、创新全球化服务体系，实现指数从“行业品质标尺”向“全球化发展引擎”的战略升级。与会代表一致认为，唯有构建高效、互信的全球技术协作网络，是系统性降低车企出海合规成本，为中国汽车高质量“走出去”铺就坚实道路的关键。
深化国际技术同盟，共筑绿色与智能标准高地
本届年会还见证了两项具有里程碑意义的国际合作签约，标志着中国汽研汽车指数国际化布局迈上新台阶。
在绿色低碳领域，中国汽研与Green NCAP就中欧试验室测试能力对标与认可项目签约。此次签约汇聚中国汽研、欧盟Green NCAP、比亚迪、APPLUS IDIADA、DEKRA五方力量，有效整合了国际权威测评机构、专业技术服务机构与领军车企的优势资源。这不仅为中国汽车对标世界先进标准搭建了高效桥梁，更能让中国车企在开发阶段同步满足中欧严苛的绿色测评要求，显著提升产品的全球竞争力。基于双方在新能源汽车环保测评领域深厚的合作基础，聚焦以新能源汽车能耗、充电、排放等绿色测试技术，通过中欧实验室在绿色测试技术的系统性对标与一致性确认，实现测试结果国际互信互认。
在智能网联领域，中国汽研与IEEE ITSS/SC合作备忘录签约。IEEE ITSS/SC作为智能交通系统标准制定与学术研究的全球领导者，其在车路协同（V2X）、自动驾驶决策逻辑评估、复杂交通环境下的性能测试方面具备深厚积累。而IVISTA中国智能汽车指数测评规程在复杂开放道路场景、混合交通行为建模、决策安全性评价等方面的逐步引入与IEEE ITSS/SC的研究重点高度一致。 双方均强调从“测试验证到标准规范”的转化路径。以此为基础，双方将共同探索智能网联汽车测评科学范式，加速中国智能汽车测评标准与国际先进体系的融合互鉴，提升中国测评体系在国际规则制定中的参与度与影响力。
汇聚全球专业智库，强化国际标准引领力
人才是技术标准国际化的核心驱动力。本届年会上，IEEE ITSS /SC副总裁Meng Lu正式受聘为中国汽研汽车指数技术专委会国际专家。Meng Lu拥有近二十年的研发、标准化指定及跨国项目管理经验，是联结欧洲与中国技术生态的重要桥梁。她的加入进一步壮大了中国汽研覆盖欧美亚的技术专委会国际专家组阵容，该阵容已囊括Euro NCAP秘书长、Green NCAP技术总监、国际知名车企技术负责人及学术领袖等多名专家。这些专家的战略视野与深厚积淀，将持续为中国测评体系的科学性、先进性及全球适用性注入强劲动能，推动中国标准更深层次地融入国际规则体系。
从2014年立足中国场景打造自主测评体系，到充分借鉴、消化吸收国际经验后形成如今的三大指数测评体系（IVISTA中国智能汽车指数、C-AHI中国汽车健康指数、C-IASI中国保险汽车安全指数）；从2018 年开始联动国内外高校与海内外行业机构，到构建 “技术协同 +标准共建+生态赋能” 的发展体系，为中国车企出海提供全链条标准支撑与生态保障；从早期借鉴国际经验，到推出低速AEB场景、中国特征侧碰壁障等多个行业首创测评标准；从成为Euro NCAP欧洲外首家官方联合实验室，到如今与Green NCAP实现中欧试验室测试能力对标与认可、与IEEE ITSS/SC共研智能标准——中国汽研汽车指数的国际化征程，是一条以持续开放拥抱全球协作、以扎实创新赢得国际尊重的道路。
随着中国汽车出口迈向“质升”新阶段，中国汽研汽车指数将持续深化技术标准的“双向赋能”：既积极吸纳全球智慧，推动中国标准与国际先进水平对齐；更自信输出经过实践检验的“中国方案”，为全球汽车产业的安全、绿色与智能化变革贡献东方智慧。未来，中国汽研汽车指数将充分发挥渠道桥梁作用，深化指数体系国际推广；通过构建更紧密的全球技术合作生态，不断强化服务车企全球化发展的“硬支撑”能力，助力中国汽车在波澜壮阔的出海征途中行稳致远，赢在未来。
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