由中国自行车运动协会、安徽省体育局主办，途居露营管理股份有限公司独家运营的 2025 中国 “4+2”（汽车 + 自行车）接力挑战赛繁昌站正式开启报名！这场融合 “汽车机动 + 自行车竞技” 的国家级跨界赛事，将于 2025 年 11 月 1-2 日在芜湖市途居马仁山露营地开赛，诚邀全国骑行爱好者组队集结，共赴兼具竞技感与趣味性的体育盛宴。
创新赛制，趣味与竞技并存
作为中国公路自行车竞赛体系的高阶赛事，繁昌站赛事兼顾大众体验与专业竞技，两大组别适配不同人群：省市专业队、车企俱乐部队和获邀高水平队伍将逐鹿精英组，演绎一场速度巅峰之战。而公开组则向社会公开报名，专为业余骑行爱好者准备，和家人朋友一起组队参赛，一起在自然野趣间体验赛事激情。
此次比赛创新地采用了‘4+2’赛制，首次将大众骑游常用的出行方式融入体育竞技，打破专业体育赛事与生活方式的壁垒，让全民体育从 “遥不可及的赛事” 变为 “触手可及的参与”。
赛制的精髓在于 “协作”—— 每支接力队需3名骑行队员和1名驾驶员共同完成比赛，全程要求 “赛道上至少 3 人骑行”，在长达106公里总计四圈的比赛中，选手需在指定交接区完成驾驶员和骑行者的换人，其间涉及到选手的体力分配和换人的时间安排，选手们不仅需要有强大的实力，还要有默契的配合，更要制定巧妙的战术。这种 “四轮护航 + 两轮竞速” 的模式，既考验团队战术配合，又为新手提供友好参与空间。
首创“双核计分”体系
赛事突破性的引入“团队成绩 + 汽车能耗”双核计分体系，将汽车的综合表现直接纳入最终成绩评定，真正实现“人车一体”的竞技理念，使汽车性能成为决胜关键变量。
让汽车成为和选手一员，在高强度的连续转场与接力中，汽车同样参与其中，强大的加速性能和爬坡能力能直接提升团队转场效率与战术执行的流畅度。
同时响应国家节能号召，赛事将对参赛车辆进行全程能耗监控。车辆能耗表现最优的队伍将获得额外的积分奖励或用时减扣，让节能环保的“双碳”理念也成为比赛的一部分。
此外，车辆的舒适性同样也是重要的一环，优秀的舒适性可有效降低选手疲劳度，以好的状态迎接比赛。
官方认证，搭建业余到专业的晋升桥梁
作为中自协官方认证赛事，中国 “4+2”（汽车 + 自行车）接力挑战赛设置积分体系，单站前20名计分，年度总积分决定赛季排名，积分达标者不仅能晋级中国公路自行车职业联赛，更有机会获得中国自行车协会认证的专业赛事的参赛资格，为大众骑行者提供“从业余到专业”的晋升通道，作为桥梁衔接国家体育人才培养体系。
比赛中和职业比赛接轨的团队计时赛模式，让业余选手提前适应高水平赛事的协作逻辑。通过赛事积累积分与实战经验，让高水平业余选手得到机会，获得晋级职业赛事的通道，比赛表现更将成为中自协选拔年轻运动员的重要参考，让 “从热爱到专业” 的进阶路径清晰可见。
多价值释放，联动体育、城市和汽车产业
这场赛事的价值远不止于竞技层面，更形成 “体育赋能城市、赛事拉动消费、场景激活产业” 的良性循环。
赛事期间预计吸引全国超千名选手及过万游客到访，带动当地文旅消费热度持续攀升。同时城市建设、文旅风范、沿途风光都将随着广泛的传播覆盖千万受众，不仅提升城市形象，不仅提升城市形象，更能为城市沉淀下独特的 “户外体育文旅” 标签，形成 “赛事引流 — 常态消费” 的长效循环，撬动 “赛事 + 生活” 全链条消费。
作为赛事合作伙伴，奇瑞集团全品牌车系不仅作为官方赛事用车全程护航，更通过 “车顶架载车”“交接区接驳”“舒适乘坐” 等场景，直观展示新一代汽车在户外出行中的实用性。这一合作既为车企提供了 “体育营销” 的新载体，更推动汽车品牌从 “交通工具” 向 “户外生活伙伴” 转型，为汽车产业链开辟体育赛事合作的新赛道。
不止竞技，更是一场户外嘉年华
这场赛事不只有 “速度与激情”，更藏着多重趣味体验。期间除了激烈的竞技比赛，还将举办篝火晚宴、乐队演出及品牌产品体验等活动，选手可在竞技之余结交同好，感受 “自驾 + 露营 + 骑行” 的户外生活方式；
这场创新的赛事是 “体育 + 文旅 + 汽车” 融合的新实践，推动绿色出行与全民运动。让每一位普通骑行爱好者都能以熟悉的生活方式站上竞技舞台，真正实现 “体育为民、竞技惠民” 的全民体育初心。
10 月 17 日报名通道开启，报名费：588元/位，含报名费、保险、食宿等服务，名额有限！无论是想挑战自我的专业选手，还是想体验骑行乐趣的新手，都可关注官方平台锁定名额， 11月繁昌！因热爱赴约 为共赢破风！
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